Các sản phẩm
Các sản phẩm

Chúng tôi cung cấp đầy đủ các bộ phận giảm xóc, bao gồm piston, tem, gioăng cao su, thanh piston, lò xo và máy tạo rãnh/ tạo rãnh tự phát triển.

Vỏ đóng dấu hình tam giác
  • Vỏ đóng dấu hình tam giácVỏ đóng dấu hình tam giác
  • Vỏ đóng dấu hình tam giácVỏ đóng dấu hình tam giác
  • Vỏ đóng dấu hình tam giácVỏ đóng dấu hình tam giác
  • Vỏ đóng dấu hình tam giácVỏ đóng dấu hình tam giác

Vỏ đóng dấu hình tam giác

Giá đỡ vỏ đóng dấu hình tam giác lớp cao su đồng nhất XIAYI được thiết kế cho các hệ thống treo yêu cầu phân bổ tải trọng cân bằng, hỗ trợ vỏ ổn định và hiệu suất giảm xóc ổn định. Lớp vỏ hình tam giác được dập chính xác của nó hoạt động cùng với lớp cao su lưu hóa đồng đều để giảm ứng suất không đồng đều, sai lệch lắp đặt và mài mòn cục bộ trong quá trình vận hành xe lâu dài. Được thiết kế cho xe khách, xe SUV, xe sử dụng năng lượng mới và xe thương mại, nó cung cấp khả năng hỗ trợ kết cấu đáng tin cậy trên các điều kiện đường xá và khí hậu khác nhau.
Đánh giá: 5.0
(Số lượng xếp hạng: 1)

cácLớp cao su đồng nhất được đóng dấu hình tam giácđược thiết kế cho các hệ thống treo trong đó hỗ trợ kết cấu, độ chính xác về kích thước và phân bổ tải trọng cân bằng là rất quan trọng. Không giống như các giá đỡ thông thường có thể gặp hiện tượng làm đầy cao su không đồng đều hoặc biến dạng vỏ, XIAYI kết hợp vỏ thép được dập hình tam giác chính xác với lớp cao su tích hợp để tạo ra cấu trúc chịu tải ổn định hơn.

Lớp vỏ hình tam giác cung cấp nhiều điểm lắp đặt và phân bổ lực treo trên khu vực lắp đặt, trong khi lớp cao su đồng nhất hoạt động như một giao diện giảm chấn được kiểm soát giữa cấu trúc kim loại và thân xe. Thiết kế này giúp giảm ứng suất cục bộ, duy trì khả năng hỗ trợ ổn định và hạn chế mài mòn sớm trong quá trình di chuyển hệ thống treo lặp đi lặp lại. Giá đỡ thanh chống đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối thanh chống với xe đồng thời cách ly rung động trên đường, làm cho độ chính xác của kết cấu và khả năng giảm chấn trở nên quan trọng đối với hiệu suất của hệ thống treo.

Triangle Stamped Shell MountTriangle Stamped Shell MountTriangle Stamped Shell MountTriangle Stamped Shell Mount

Vỏ được dập chính xác để truyền tải đáng tin cậy

Giá đỡ vỏ đóng dấu hình tam giác lớp cao su đồng nhất không chỉ đơn giản là một lớp vỏ bảo vệ. Hình dạng của nó xác định cách truyền tải trọng treo từ cụm giảm xóc sang thân xe. XIAYI tối ưu hóa cấu hình dập hình tam giác để cải thiện độ cứng trong khi vẫn duy trì trọng lượng tổng thể được kiểm soát.

Trong quá trình dập, trình tự tạo hình được kiểm soát để giảm thiểu biến dạng xung quanh các lỗ lắp, góc và khu vực chịu lực. Điều này giúp duy trì vị trí lắp đặt thiết kế sau khi lắp ráp và giảm khả năng truyền lực không đều do biến dạng vỏ.

Đối với người mua, điều này có nghĩa là giá đỡ có thể cung cấp kích thước lắp đặt dễ dự đoán hơn và hỗ trợ cơ học cho các lô sản xuất lặp đi lặp lại. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các nhà sản xuất xe và nhà phân phối linh kiện hệ thống treo cần các bộ phận thay thế để phù hợp với kích thước OE cụ thể thay vì dựa vào các thiết kế phù hợp phổ quát.

Lớp cao su đồng nhất cho khả năng giảm chấn nhất quán

Giá đỡ vỏ đóng dấu hình tam giác lớp cao su đồng nhất được đúc xung quanh vỏ được đóng dấu với độ dày và mật độ được kiểm soát. Cấu trúc cao su nhất quán cho phép lực nén và lực bật lại được phân bổ đồng đều hơn thay vì tập trung ứng suất vào các khu vực biệt lập.

Thiết kế này giúp giảm một số vấn đề phổ biến liên quan đến sự phân bổ cao su không đồng đều, bao gồm cứng cục bộ, nứt sớm, biến dạng quá mức và hành vi giảm xóc không nhất quán. Nó cũng giúp duy trì mối quan hệ ổn định hơn giữa chuyển động của hệ thống treo và điểm lắp bên thân xe.

Đối với các phương tiện vận hành trên đường không bằng phẳng, các tuyến đường dừng và đi thường xuyên hoặc chu kỳ lái xe đường dài, hoạt động ổn định của cao su có thể giúp duy trì sự thoải mái của hệ thống treo và giảm sự truyền rung động không mong muốn.

Tùy chọn vật liệu cho các điều kiện xe khác nhau

XIAYI có thể định cấu hình hợp chất cao su theo yêu cầu về nền tảng xe, nhiệt độ vận hành và môi trường của khách hàng. Bốn tùy chọn vật liệu có sẵn cho các ưu tiên ứng dụng khác nhau.

Vật liệu Đặc điểm chính Phạm vi nhiệt độ Ứng dụng điển hình
Cao su thiên nhiên (NR) Độ đàn hồi cao và cách ly rung động tốt -20oC ~ 80oC Xe khách, xe đô thị
EPDM Khả năng chống chịu thời tiết và khả năng thích ứng nhiệt độ rộng -40oC~120oC Xe phù hợp với mọi khí hậu
NBR Kháng dầu và độ bền tốt -30oC~100oC Xe thương mại, môi trường tiếp xúc với dầu
Polyurethane (PU) Khả năng chịu tải cao và chống mài mòn -30oC~120oC Ứng dụng địa hình và tải nặng

Thay vì sử dụng một hợp chất cao su cho mỗi chiếc xe, XIAYI có thể lựa chọn vật liệu theo môi trường làm việc thực tế. Cách tiếp cận này giúp người mua OEM cân bằng độ đàn hồi, độ bền, khả năng chịu nhiệt độ và yêu cầu NVH.

Độ chính xác kích thước và khớp lắp ráp

Đối với các bộ phận treo, độ chính xác về kích thước ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng lắp đặt. Giá đỡ có hiệu suất vật liệu chính xác nhưng độ đồng nhất về kích thước kém vẫn có thể gây khó khăn cho việc lắp ráp hoặc tải không đồng đều.

Do đó, quá trình đúc vỏ và cao su được đóng dấu đòi hỏi phải có sự kiểm soát kích thước phối hợp. XIAYI tập trung vào vị trí lỗ lắp, chiều cao vỏ, độ dày cao su và hình dạng tổng thể để đảm bảo lắp ổn định với cụm treo tương ứng.

Sản phẩm có thể được phát triển theo bản vẽ của khách hàng, mẫu OE hoặc yêu cầu về kích thước cụ thể. Điều này làm cho nó phù hợp cho cả các dự án phát triển xe mới và các chương trình phụ tùng thay thế, nơi cần có sự đối chiếu tham chiếu chéo chính xác.

So sánh hiệu suất để đánh giá mua hàng

Evaluation Item Conventional Triangular Mount Giải pháp XIAYI
Cấu trúc vỏ Cấu trúc dập cơ bản Vỏ dập hình tam giác được tối ưu hóa
Phân Phối Cao Su Có thể có sự thay đổi cục bộ Lớp thống nhất được kiểm soát
Phân phối tải Không đồng đều trong những điều kiện nhất định Truyền lực cân bằng hơn
lắp chính xác Phụ thuộc vào tính nhất quán của việc dập Quá trình chiều được kiểm soát
Tính nhất quán giảm xóc Có thể thay đổi theo độ dày cao su Hình học cao su ổn định
Lựa chọn vật liệu Giới hạn Cao su thiên nhiên / EPDM / NBR / PU
Ứng dụng Thay thế chung OEM và các ứng dụng tùy chỉnh
Kiểm soát chất lượng phụ thuộc vào nhà cung cấp Hệ thống IATF 16949:2016

Điều kiện ứng dụng và khả năng tương thích của xe

Thành phần này phù hợp với các hệ thống treo yêu cầu kết hợp giữa kết cấu đỡ kim loại và khả năng cách ly rung bằng cao su. Các ứng dụng điển hình bao gồm xe khách, SUV, MPV, xe năng lượng mới, xe thương mại và thiết bị kỹ thuật chọn lọc.

Đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới, nơi tiếng ồn vận hành thấp khiến độ rung của khung xe dễ nhận thấy hơn, một lớp cao su nhất quán có thể giúp kiểm soát việc truyền rung động không mong muốn. Đối với các ứng dụng xe thương mại và đội xe, trọng tâm có thể chuyển sang khả năng chống mỏi, ổn định chịu tải và độ bền vật liệu.

Do đó, khái niệm cấu trúc cơ bản giống nhau có thể được điều chỉnh cho phù hợp với các nền tảng xe khác nhau thông qua những thay đổi về hợp chất cao su, độ cứng, kích thước vỏ và hình dạng lắp đặt.

Các trường hợp ứng dụng xe thật

Dự án thay thế hậu mãi xe gia đình châu Âu

Một đại lý hậu mãi phụ tùng ô tô địa phương ở Pháp đã nhận được nhiều lời phàn nàn về việc giá đỡ thanh chống hình tam giác thông thường phát triển rung động một bên và tiếng ồn khung xe không đều sau 1--2 năm sử dụng. Sự lão hóa và nứt một phần cao su càng ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe.

Sau khi thay thế chúng bằng phiên bản EPDM do XIAYI cung cấp, cấu trúc cao su đồng nhất đã cải thiện khả năng phân bổ lực khắp khu vực lắp đặt. Sau hai năm phản hồi về việc sử dụng đường, các phương tiện không hề có hiện tượng rung lệch tâm hoặc nứt cục bộ, trong khi tỷ lệ mua lại của khách hàng tại đại lý đã tăng 40%.

Dự án kết hợp hàng loạt xe năng lượng mới trong nước

Một nhà máy hỗ trợ phương tiện sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc yêu cầu cải thiện tính nhất quán trong giảm xóc khung gầm và hiệu suất NVH ở tốc độ thấp. Các giá đỡ thông thường cho thấy sự khác biệt trong việc phân bổ cao su dẫn đến hoạt động giảm chấn không nhất quán.

Khách hàng đã chọn cấu hình NR của XIAYI. Sau 30.000 km kiểm tra độ bền trên đường, các giá đỡ không bị biến dạng hay bong tróc, đồng thời đặc tính giảm xóc vẫn ổn định, đáp ứng yêu cầu ghép hàng theo lô của khách hàng.

Dự án phương tiện đi lại có nhiệt độ cao và ẩm ướt ở Đông Nam Á

Một nhà nhập khẩu phụ tùng ô tô ở Đông Nam Á cần một giá đỡ có khả năng duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm cao. Các sản phẩm thông thường đã bị mềm và biến dạng cục bộ trong quá trình sử dụng kéo dài.

Khách hàng đã áp dụng cấu hình EPDM. Sau ba năm xác minh trên thị trường, tỷ lệ hư hỏng sản phẩm được báo cáo vẫn ở mức dưới 0,1%, chứng tỏ sự phù hợp của sự kết hợp vật liệu và kết cấu với các điều kiện khí hậu khắt khe.

Hỗ trợ OEM & ODM cho người mua toàn cầu

XIAYI hỗ trợ phát triển tùy chỉnh cho những người mua yêu cầu các ứng dụng, kích thước hoặc đặc tính cao su cụ thể của xe. Khách hàng có thể cung cấp số OE, bản vẽ, mẫu hoặc yêu cầu ứng dụng để đánh giá kỹ thuật.

Quá trình phát triển có thể bao gồm hình học vỏ dập, lựa chọn hợp chất cao su, độ cứng, kích thước lắp đặt và dụng cụ sản xuất. Điều này cho phép các nhà phân phối, thương hiệu hậu mãi và nhà sản xuất linh kiện xe phát triển các giá đỡ hệ thống treo dành riêng cho ứng dụng thay vì chỉ dựa vào các sản phẩm tiêu chuẩn.

Với hệ thống quản lý chất lượng IATF 16949:2016, XIAYI duy trì các quy trình kiểm tra và sản xuất có kiểm soát từ khâu chuẩn bị nguyên liệu và dập cho đến đúc cao su và xác minh kích thước cuối cùng.

Câu hỏi thường gặp

Chức năng chính của vỏ đóng dấu hình tam giác là gì?

Vỏ được đóng dấu cung cấp kết nối cấu trúc giữa bộ phận giảm chấn cao su và vị trí lắp hệ thống treo xe. Hình dạng và độ cứng của nó ảnh hưởng đến cách truyền lực treo đến thân xe.

Tại sao lớp cao su đồng nhất lại quan trọng?

Giá đỡ vỏ được dập hình tam giác bằng cao su đồng nhất giúp phân phối tải trọng nén và rung đồng đều hơn. Điều này làm giảm ứng suất cục bộ và giúp duy trì hoạt động giảm xóc ổn định hơn trong quá trình di chuyển hệ thống treo lặp đi lặp lại.

Vật liệu cao su có thể được tùy chỉnh?

Đúng. XIAYI có thể cung cấp các cấu hình NR, EPDM, NBR và PU theo nhiệt độ, mức độ tiếp xúc với dầu, điều kiện thời tiết, yêu cầu tải trọng và mục tiêu NVH.

XIAYI có thể sản xuất theo mẫu OE không?

Đúng. Việc phát triển OEM/ODM có thể được hỗ trợ dựa trên bản vẽ của khách hàng, mẫu OE, yêu cầu về kích thước hoặc các điều kiện ứng dụng cụ thể. Điều này phù hợp cho cả nhà sản xuất xe và nhà cung cấp phụ tùng hệ thống treo hậu mãi.

Gửi yêu cầu
Thông tin liên lạc
  • Địa chỉ

    Số 209 Ngõ 520 Đường Tongning, Phố Tiền Giang, Quận Giang Bắc, Thành phố Ninh Ba, Tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc

  • điện thoại

    +86-13586885132

Nhận báo giá phù hợp cho các bộ phận giảm xóc của bạn

Tại sao người mua toàn cầu chọn Ninh Ba Xiayi:
✓ Được chứng nhận IATF 16949 — Tỷ lệ lỗi được kiểm soát chặt chẽ dưới 0,1%.
✓ Cung cấp đầy đủ danh mục - Pít-tông, thanh truyền, lò xo, tem & bộ phận cao su.
✓ Hỗ trợ R&D - Công thức luyện kim bột tùy chỉnh & tạo mẫu nhanh trong 7-10 ngày.
✓ Công suất đã được chứng minh - 50 triệu piston lõi được sản xuất hàng năm cho các OEM toàn cầu.

Sẵn sàng để bắt đầu? Hãy hoàn tất biểu mẫu bên dưới và nhóm kỹ thuật của chúng tôi sẽ phản hồi trong vòng 24 giờ kèm theo đề xuất tùy chỉnh.

Đánh giá:
5.0
X
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn, phân tích lưu lượng truy cập trang web và cá nhân hóa nội dung. Bằng cách sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie. Chính sách bảo mật
Từ chốiChấp nhận